MOOG伺服閥REXROTH比例閥維修清洗

故障現(xiàn)象1 :在穆格MOOG伺服閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下, 按下MOOG伺服閥紅色的手動(dòng)按鈕，MOOG伺服閥都沒(méi)有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒(méi)有出現(xiàn)通斷的變化)。說(shuō)明閥芯- :定是壞的。

處理方法:檢查介質(zhì)是否存在問(wèn)題, 如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時(shí)候油水分離器起的作用不是很大，特 別是當(dāng)管路設(shè)計(jì)不良時(shí)通到MOOG伺服閥的壓縮空氣會(huì)有很多積水)、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì)。然后清除MOOG伺服閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,請(qǐng)維修(如果你有時(shí)間有耐心而且有必要的話(huà))或更換閥芯，

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 維修操作步驟與操作技術(shù)要求
      1、記錄原始數(shù)據(jù)
      記錄送修伺服閥的型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品序列號(hào)、用戶(hù)單位以及使用者自述的故障現(xiàn)象。
      2、外觀檢查
      檢查伺服閥的外觀是否完整，是否有零件缺損，聯(lián)接螺釘是否松動(dòng)等情況。并記錄檢查情況。
     3、電器檢查
      用萬(wàn)用表測(cè)量檢查伺服閥的電聯(lián)接器，分別記錄控制繞組的直流電阻與對(duì)地(殼體)電阻。
      對(duì)于帶位移傳感器的伺服閥，用萬(wàn)用表分別測(cè)量檢查并記錄傳感器繞組直
流電阻與對(duì)地(殼體)電阻。

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 根據(jù)故障現(xiàn)象為液壓油缸動(dòng)作不良，判斷出伺服閥閥芯在動(dòng)作過(guò)程中有顫抖動(dòng)作，其原因可分為電氣和機(jī)械兩大部分。因電氣故障處理較快，為盡快維修，故從電氣處理開(kāi)始。
      1.電氣部分
      設(shè)為電氣部分出現(xiàn)故障，則有可能為控制信號(hào)串人交流信號(hào)、接線端子松動(dòng).連線接觸不良。信號(hào)發(fā)生回路硬件故障，伺服放大回路硬件故障等原因。經(jīng)檢查，可以排除控制信號(hào)串入交流信號(hào)的可能，接線端子牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，連線無(wú)接觸不良，更換信號(hào)發(fā)生回路硬件模塊和伺服放大回路硬件模塊，故障現(xiàn)象依舊，采用示波器測(cè)量，信號(hào)正常。至此，基本排除電氣部分故障。
      2.液壓部分
      分別依次排除以下故障的可能性:油壓管道和油缸內(nèi)有空氣、液壓油污染、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重、控制油路和主油路壓力不穩(wěn)定。后認(rèn)定是伺服閥本體故障。更換伺服閥先導(dǎo)部分，開(kāi)機(jī)正常。
      經(jīng)拆開(kāi)檢查，發(fā)現(xiàn)力矩馬達(dá)導(dǎo)磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑，相當(dāng)于減小了銜鐵在中位時(shí)的每個(gè)氣隙長(zhǎng)度g。根據(jù)《液壓控制系統(tǒng)》的分析結(jié)論:當(dāng)|x/g |>1/ 3時(shí)(x為銜鐵端部偏離中位的位移)，銜鐵總是不穩(wěn)定的。因此認(rèn)為液壓系統(tǒng)中的金屬屑被吸附在永磁體上，減小了氣隙長(zhǎng)度g,破壞了力矩馬達(dá)原有的靜態(tài)特性